在汽车行业的持续创新浪潮中，领克品牌再度发力，于近日正式推出了备受瞩目的领克 10 EM-P。作为领克旗下首款中大型插电式混合动力轿车，它集前沿科技、卓越性能与时尚设计于一身，一亮相便吸引了众多消费者的目光。据悉，该车标配四驱系统与激光雷达，预计下月开启预售，为广大车迷带来了无限期待。
领克 10 EM-P 在车身尺寸上展现出十足的优势，其长宽高分别为 5050×1966×1487mm，轴距达 3005mm。这样的尺寸不仅赋予了车辆大气稳重的外观，更确保了车内宽敞舒适的驾乘空间，无论是日常通勤还是长途旅行，都能为乘客提供充裕的腿部和头部空间，带来惬意的出行体验。
新车延续了领克家族式 The Next Day 设计语言，并以 “晨光律动” 为灵感，将光影变化巧妙融入设计之中。前脸部分，示宽、日行、转向三灯功能合一，独特的设计在实现警示功能的同时，极大地提升了车辆的造型美观度与辨识度。运动套件的配备，不仅凸显了车辆的运动风格，更在一定程度上提升了整车下压力，优化了车辆的行驶稳定性和操控性能。
从车身侧面看，26.5 度超跑大倾角 A 柱设计，使车身线条更显修长流畅，勾勒出动感优雅的身姿。无框车门的加入，增添了车辆的时尚气息与科技感，而前排双层夹胶隔音玻璃则有效隔绝外界噪音，营造静谧的驾乘环境。车尾部分，线条设计富有张力，饱满的轮拱与全新设计的后保扩散器，进一步强化了车辆的运动感。全宽式贯通尾灯设计与前大灯组遥相呼应，不仅在视觉上拉伸了车辆的宽度，更在夜间点亮时形成独特的视觉标识，提升了车辆的辨识度与安全性。此外，新车还提供 6 款外观车色选择，其中 2 款车色采用双珠光效果车漆，在不同光线条件下呈现出丰富的色彩层次与质感，尽显高端品质。
内饰方面，领克 10 EM-P 同样以 “晨光律动” 为设计灵感，提供四种风格内饰供消费者选择。主仪表台采用高级软质包覆，触感柔软舒适，营造出温馨豪华的氛围。副仪表台底部镂空设计，不仅增加了车内的储物空间，更使车内布局显得更加简洁大方。中央扶手处集成了车载冰箱与储物盒，贴心的设计为乘客提供了更多便利，无论是夏日冷饮还是日常物品存放，都能轻松满足需求。
在智能化领域，领克 10 EM-P 展现出强大的实力。新车全系标配激光雷达，并搭载英伟达 Thor 芯片，采用千里浩瀚智能辅助驾驶 H7 方案。该方案融合了一段式端到端、MLM 多模态大语言模型、数字先觉网络以及安全底线模型等先进技术，支持 30 多项智能辅助驾驶功能。其中，满血版车位到车位领航功能，让车辆在复杂的停车场景中能够自动规划最优路径，实现精准停车；G - AES 通用障碍物连续自动避让功能，可实时监测车辆周围环境，自动识别并避让障碍物，有效提升行车安全性；泊车辅助功能与人车伴行等功能的加入，更是为用户带来便捷、智能的出行体验，让驾驶变得更加轻松愉悦。
动力系统是领克 10 EM-P 的一大亮点。该车基于 CMA Evo 原生新能源架构升级打造，搭载 EM - P 智能电混系统，采用 1.5T Evo 全新电混专用引擎与 DHT Evo 混动电驱的组合。其中，1.5T Evo 引擎最大功率可达 120kW，配合混动电驱，系统最大功率飙升至 390kW，最大扭矩高达 755N・m，带来澎湃强劲的动力输出，无论是城市道路的起步加速，还是高速路段的超车并线，都能轻松应对，游刃有余。新车搭载的金砖混动专用电池，具备出色的性能表现。其纯电续航里程可达 240km，满足日常城市通勤的纯电需求，实现零排放出行。在充电方面，当电量处于 30% - 80% 时，仅需 15 分钟即可完成充电，大大缩短了充电时间，提升了使用便利性。
底盘方面，领克 10 EM-P 配备前双叉臂 + 后五连杆独立悬架系统，并搭载 FSD 可变阻尼悬架技术。前双叉臂悬架能够有效提升车辆在高速行驶和过弯时的侧向支撑力，确保车辆操控稳定；后五连杆独立悬架则为车辆提供了更好的舒适性和循迹性，能够细腻地过滤路面颠簸。FSD 可变阻尼悬架技术可根据路面状况和驾驶状态实时调整悬架阻尼，在保证车辆操控性的同时，最大程度提升驾乘舒适性，无论是平坦大道还是崎岖小路，都能让乘客感受到平稳舒适的驾乘体验。
随着领克 10 EM-P 相关参数的公开，其下月即将开启的预售备受期待。在竞争激烈的中大型插电式混合动力轿车市场中，领克 10 EM-P 凭借其全面的产品实力，有望成为消费者的热门选择。如果你正在关注这一细分市场，不妨持续留意领克 10 EM-P 的后续动态，或许它将成为你未来出行的理想伙伴。
