在大家满心期待中，小米创办人、董事长兼 CEO 雷军正式官宣：“大家心心念念的小米 YU7，也就是小米的首款 SUV，将于 6 月 26 日（本周四）晚 7 点正式和大家见面。” 这一消息瞬间点燃了车迷们的热情，意味着曝光已久的小米 YU7，本周就能揭开神秘面纱，与大众正式会面。
小米 YU7 还为大家带来了一个惊喜，发布了第 5 种时尚色系 —— 流金粉 Dawn Pink。官方介绍说，这个颜色的设计灵感源自破晓时刻的日照金山，在粉色漆面基底之上，叠加了浅金色金属颗粒，仿佛是对生命力的一场梦幻礼赞。据悉，小米 YU7 总共推出了 9 种颜色，涵盖跑车色系、时尚色系、豪华色系和经典色系。在此之前，小米已经公布了宝石绿、钛金属色、熔岩橙、寒武岩灰四款极具特色的配色。
与此同时，雷军针对 “小米首款 SUV，为何不做当下最热门的 6 座 SUV” 这一疑问作出回应。他提到，大家知道 SUV 里的 S 代表什么吗？S 是 Sport，也就是说 SUV 是 “运动型多功能车”。小米的首款 SUV，就是要 “不忘初心”，专注打造一辆出色的运动 SUV。所以，YU7 并非一款普通、平庸的 “方盒子” SUV，而是定位为豪华高性能 SUV，它不仅能满足日常使用中对豪华、舒适的需求，还具备足够宽敞的空间。在新能源时代，“彩电冰箱大沙发” 确实吸引眼球，不过驾驶者的驾驶体验同样不容忽视。小米 YU7 就是这样一款车，它兼顾了豪华运动性能与豪华舒适性，有着独特的魅力，相信大家试驾之后便能深刻体会。
有趣的是，理想汽车 CEO 李想、小鹏汽车董事长何小鹏也和雷军隔空互动，互送祝福。李想转发雷军微博预祝小米 YU7 大卖，同时还顺带预热了即将在 7 月下旬上市的理想 i8，并表示：“和小米 YU7 的运动取向不同，理想 i8 是一款更侧重于家庭使用的 SUV。” 雷军也礼貌回应李想：“谢谢李想同学的祝福，也预祝 i8 大卖！” 何小鹏同样转发雷军微博，送上祝贺：“热烈祝贺小米 YU7 本周发布！也预告一下，小鹏 G7 也将在下周与大家见面，小鹏 G7 主打科技、空间和舒适，面向不同人群。YU7 和 G7 两款产品在很多方面存在差异，肯定能满足不同用户更多、更高的需求。相信 YU7 和 G7 组成的‘双 7 组合’，能够改变智能 SUV 市场一家独大的局面。” 雷军随后也转发回应：“预告一下：小鹏 G7 下周发布！”
据悉，小米 YU7 定位 “豪华高性能 SUV”，在车身比例方面尤为讲究，其长宽高分别为 4999×1996×1600mm，轴距达 3000mm，拥有 1:3 的头身比，3x 轮轴比，2.1x 轮高比，1.25x 宽高比，还配备 275mm 后宽胎，车身自带宽体效果，肌肉感十足。
在细节设计上，新车搭载的镂空水滴大灯造型凌厉，还嵌入了贯穿式风道；全车共有 10 组贯穿式风道，19 个风口，进行了 40 + 处风阻优化，风阻系数低至 0.245；光环尾灯极具辨识度；电动内翻门把手设计巧妙，当车主靠近时自动内翻，关门后自动闭合。
动力性能上，新车搭载小米超级电机 V6s Plus，最大马力可达 690PS，0-100km/h 加速最快 3.23s，最高时速 253km/h，100-0km/h 最短制动距离 33.9m。充电续航方面也表现优异，新车全系采用 800V 碳化硅高压平台，5.2C 最大充电倍率，标准版 CLTC 续航 835km，Pro 版本 CLTC 续航 770km，Max 版本 CLTC 续航 760km。智能化层面，小米 YU7 搭载全新升级的四合一域控制模块，车内采用第三代骁龙 8 移动平台，采用 4nm 工艺制程；驾驶辅助则采用全新一代英伟达 Thor 车载计算平台，最高算力达 700TOPS。
另外，雷军还透露，在同一场活动中，还有其他产品将一同亮相。参照以往信息，小折叠手机 Xiaomi Flip2、搭载玄戒 O1 旗舰芯片的小米平板 7S Pro，以及一款 “面向下一个时代的个人智能设备” 等，都极有可能在此次活动中登场，着实令人期待。
