2025上半年销量榜揭晓：吉利星愿爆冷夺冠，Model Y屈居第三！

2025年上半年中国车市格局迎来巨变。最新销量榜单显示，上市仅8个月的吉利星愿以204,940辆的惊人成绩登顶全品类销量冠军，超越比亚迪海鸥（174,912辆）与特斯拉Model Y（171,491辆），成为上半年最大黑马。

市场格局：新能源与燃油平分秋色

渗透率突破50%： 上半年新能源车渗透率已达50%，与燃油车形成分庭抗礼之势。6月份单月渗透率更是攀升至53%。

价格区间分化明显：

5万元以下： 新能源占比高达89.4%，纯电小车成为城市通勤首选。

20-30万元： 新能源占比63.3%，智能化优势显著。

15-20万元： 燃油车坚守阵地，占比65.2%，仍是传统合资品牌优势区间。

技术路线百花齐放： 纯电（61%）、插混（29%）、增程（10%）共同推动新能源增长，插混势头尤为强劲。

细分榜单：谁在主导市场？

总销量榜：中国品牌与新能源统治前十

冠军：吉利星愿 (204,940辆) - 凭借6.88万起的超值定价、越级技术（后驱、神盾电池、Flyme Auto）及实用大空间，成为现象级产品。

亚军：比亚迪海鸥 (174,912辆) - 定义10万内精品小车，设计感与天神之眼C辅助驾驶树立标杆。

季军：特斯拉Model Y (171,491辆) - 20万以上纯电SUV王者，新款升级舒适性与金融政策功不可没。

格局解读： 前五名中四款为10万内入门车，前十名新能源占7席（5款纯电+2款插混）。中国品牌占据7席，比亚迪（3款）、吉利（2款）表现突出。轿车（7席）仍为主流。

SUV榜：Model Y断层领先，燃油根基犹存

冠军：特斯拉Model Y (171,491辆) - 领先第二名超2.5万辆，持续引领20万+纯电SUV市场。

亚军：吉利星越L (146,223辆) - 燃油SUV标杆，印证产品实力。

季军：比亚迪宋PLUS (137,324辆) - 新能源SUV常青树。

格局解读： 燃油SUV（6席）在10-20万区间仍具统治力。新能源仅占4席，且集中于高端（Model Y、理想L6）。

轿车榜：小车称王，精品纯电与插混并行

前三甲： 吉利星愿、比亚迪海鸥、五菱宏光MINIEV (171,064辆) 包揽，均为10万内纯电精品小车或国民神车。

格局解读： 10万内已被纯电主导，10-20万区间则是燃油与插混（如秦PLUS）的战场。新能源占6席。

价格榜：泾渭分明

40万以上：BBA燃油天下 - 奥迪A6L (84,326辆)、奔驰GLC、奥迪Q5L稳居前三。燃油车占7席，中国品牌仍需努力。

20-40万：纯电新贵挑战传统 - Model Y和小米SU7 (155,692辆) 霸占冠亚军，但燃油车（6席）如大众、丰田主力车型仍不可小觑。

10-20万：插混先锋与燃油根基 - 比亚迪秦PLUS (163,603辆) 凭借极致性价比（改款+低至6.98万起）夺冠，星越L、宋PLUS紧随其后。比亚迪插混车型是新能源主力。

深层趋势：中国品牌崛起与市场新热点

中国品牌主导中低端： 总榜前十占7席，10-20万价格榜占6席，技术迭代（如DM-i、天神之眼）与精准定位是关键。

“小车精品化”与“家庭SUV”爆发： 星愿、海鸥引领的小型/微型轿车市场增速分别达82%和46%；6座家庭SUV（如理想i8、乐道L90）成为厂商新宠，下半年竞争白热化。

出海新动能： 欧盟影响消退，中国新能源出口预计下半年提速，开辟增长新蓝海。

2025上半年的销量榜单清晰地描绘出一个剧烈变革中的汽车市场：入门级纯电小车凭借极致性价比异军突起，高端新能源在20-30万区间站稳脚跟，而传统豪强BBA仍在40万以上市场拥有深厚壁垒。 中国品牌凭借在新能源领域的迅猛创新，已牢牢掌握市场主导权。随着下半年更多聚焦家庭需求的新车入市，这场围绕消费者需求的角逐，只会更加精彩。