小米 YU7 正式于全国 58 个城市开启交付，为翘首以盼的消费者们送去期待已久的爱车。这一具有里程碑意义的交付活动，意味着小米 YU7 正式从展示台上的耀眼新品，走进了千家万户，开启它陪伴用户出行的旅程。
与此同时，小米汽车还为消费者带来了一项限时福利。今日上午 10：00 至明日晚上 24：00，小米 YU7 开启限时改配活动，锁单用户（非准现车）皆可参与。此次改配范围主要集中在小米 YU7 标准版、Pro 版和 Max 版之间的版本更替，也可对车漆、内饰、轮毂等选装项进行调整。不过，需要留意的是，一旦改配成功，车辆将重新安排生产流程，预计交付时间也会重新计算。所以，消费者在做出改配决策前，不妨仔细斟酌自身需求，也可前往门店进一步了解实车各版本与选装配置的差异。
回溯到 6 月 26 日晚，小米 YU7 作为一款定位 “豪华高性能 SUV” 的车型正式发布，其提供的 YU7、YU7 Pro、YU7 Max 三种配置，以 25.35 万 - 32.99 万元的售价区间，为不同预算与需求的消费者提供了多样化选择。自发布以来，凭借其出色的性能与配置，吸引了众多消费者的目光。
在智能配置方面，新车搭载全新升级四合一域控制模块，座舱 SoC 芯片选用第三代骁龙 8 移动平台，辅助驾驶计算芯片采用英伟达 Thor 车载计算平台，全方位提升智能化体验，为驾驶者带来更加便捷、高效且智能的驾驶感受。动力续航层面，小米 YU7 全系基于 800V 碳化硅高压平台打造，具备 5.2C 最大充电倍率，在续航表现上各有亮点：标准版 CLTC 续航可达 835km；Pro 版本 CLTC 续航为 770km；Max 版本 CLTC 续航 760km，并且充电网络接入 140 万根公用充电桩，在一定程度上缓解了用户的 “里程焦虑”。全系搭载的 V6s Plus 电机，能爆发出最大马力 690PS，最高时速可达 253km/h，零百加速最快仅需 3.23s，澎湃动力尽显。
在小米 YU7 正式交付的同时，手机圈也传来关于小米后续产品发布的相关爆料。博主 @数码闲聊站 透露，小米上半年新机发布已告一段落，下半年按节奏会率先推出定位中端机的 REDMI Note15 系列。9 月底高通发布会后，小米 16 系列、REDMI K90 系列等旗舰机型也将接踵而至。其中，小米 16 Pro 系列被暗示会有 6.3 英寸和 6.8 英寸两种尺寸，两款机型均采用横向大矩阵相机 DECO，占据机身约三分之一面积；小米 16 标准版则采用 6.3 英寸屏幕，这也是小米首次在 Pro 系列版本中加入小尺寸机型。
另外，GSMA IMEI 数据库中已出现 2512BPNDAC、2512BPNDAI 和 2512BPNDG 三款型号，预计对应不同国家版本的小米 16 Ultra 机型。数据库里的 25128PNA1C 和 25128PNA1G 两款型号，推测类似 “Pro Max” 定位，后续上市名称或许为小米 16 Ultra Max 或者小米 16S Ultra，从产品型号判断，这些新机型或将于 2025 年 12 月发布。此前爆料还提及，新一代小米 16 标准版可能采用直立浮动长焦镜头，无缘潜望长焦镜头。其他细节方面，小米 16 Pro 和 16 Ultra 有望摒弃以往的四微曲面屏设计，改为直屏设计，屏幕尺寸增加到 6.8X 英寸，内部计划通过采用 LIPO 技术，实现黑边小于 1.1mm，黑边与边框合计 1.2Xmm，四边等宽的视觉效果。业内分析师郭明錤也曾发文称，预计今年年底发布的小米 16 Pro 将采用 3D 打印技术制造金属中框，核心规格上可能升级骁龙 8 Elite 2 处理器，并内置 7000mAh 左右电池。无论是小米 YU7 开启交付，还是后续小米手机新品的爆料，都让我们看到小米在不同产品线持续创新、不断进取的决心，也期待小米能为消费者带来更多惊喜。
